一、FOB是什么意思？
FOB是國際貿易中非常常見的術語，全稱為“FreeOnBoard”，中文叫“離岸價”或“船上交貨價”。意思是：賣家在裝運港把貨物裝上買家指定的船后，責任就結束了，之后的運輸風險和費用就由買家承擔。
例如：如果你和客戶約定的是“FOB上海港”，那么你只需要把貨物送到上海港并順利裝上船，之后海運過程出現的問題（比如延誤、丟失、費用）都和你無關。
二、FOB誰負責什么？
我們可以把責任分界線畫得很清楚：
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費用或責任 |
賣家負責 |
買家負責 |
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報關、裝貨 |
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海運費用 |
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海運保險 |
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清關和目的港運輸 |
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風險承擔（貨物一旦上船） |
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通俗說就是：賣家負責裝船前的事情，買家負責裝船后的事情。
三、FOB的適用場景
FOB一般適用于海運或內河運輸，特別適合以下情況：
- 買家熟悉國際物流，能安排好船運；
- 賣家離裝運港比較近，便于送貨到港；
- 買賣雙方都希望各自控制部分流程，分擔風險。
四、FOB和其他術語的區別
FOBvsCIF
CIF是“成本+保險+運費”，賣家負責更多費用，而FOB是賣家“只送上船就完事”。
FOBvsEXW
EXW是“工廠交貨”，賣家基本不負責運輸；而FOB要送到港口并裝船。
FOBvsDDP
DDP是“全包到門”，賣家承擔所有風險和費用，正好和FOB相反。
五、FOB合同怎么寫？
在外貿合同中，正確寫法是：
FOBShanghai,Incoterms2020
這里的“Shanghai”是裝運港，“Incoterms2020”是國際貿易術語解釋通則的版本，建議明確標注，避免歧義。
六、使用FOB要注意什么？
- 指定清楚裝運港：比如“FOBShenzhen”或“FOBNingbo”，不能只寫“FOBChina”。
- 裝船前責任全在你：如果貨物在碼頭出了問題，你要負責。
- 需要熟悉出口流程：包括報關、港口操作、提單辦理等。
七、實際案例示意
某外貿公司與美國客戶達成“FOBQingdao”協議，公司負責將貨物送至青島港，并完成裝船和出口報關。之后海運至美國的費用與保險由客戶自行承擔。貨物在途中因臺風耽誤了三天，但這不影響賣家收款和責任。
八、總結一句話
FOB是一種“裝船就完事”的交貨方式，賣家把貨裝上船后就不再負責，是國際貿易中最常用也最容易理解的一種術語。
