在大疆定義了工業級航拍之后，消費級無人機的下一站，或許不再更高更遠，而是更小更輕，以及更懂人。
HoverAir，就是這樣一家公司。
它不拼圖傳編碼，也不卷續航距離，而是做了一臺能放進口袋、靠按鈕起飛、自己飛回來、自己拍視頻的無人機。準確地說，它更像是一臺“飛行相機”。
在這個高門檻、低頻次、強專業的行業里，HoverAir主動放棄了打“性能牌”的機會，轉而開辟出“輕量化”這條支線，走出了和大疆截然不同的產品哲學。
圖源：HoverAirHoverAir背后的公司叫零零無限科技，創立于2014年。在那個無人機公司扎堆成立的年代，行業的主旋律是“飛得更遠、拍得更清”，但創始人王孟秋提出了一個截然不同的判斷：“90%以上的內容創作者的航拍訴求都可以在500米，最遠1公里內解決掉。”
這是一個看起來“不夠遠”的判斷，卻也恰恰擊中了真正的消費級痛點。
對于絕大多數普通人來說，航拍不是為了測繪地形，也不是為了拍紀錄片，而是想記錄一次旅行、一場聚會，或者一個跑步的瞬間。
這個判斷，也成為了HoverAir產品邏輯的核心。
不拼性能，拼理解
2016年，他們推出第一代消費級產品“小黑俠”，首次實現“手掌起飛+自動返航”的交互邏輯。用戶只需選擇飛行模式，設備即可自動完成拍攝。
這種低門檻體驗，很快打破圈層壁壘：2017年，小黑俠進入全球30多個國家的Apple Store，年銷量突破4萬臺，營收過億，成為蘋果全球渠道中少見的中國消費級硬件品牌。
2022年，HoverAir再次遞交了一份風格相同但野心更大的答卷：X1。
X1定價349美元。相比“小黑俠”，重量減半至125克，折疊厚度僅3.1厘米，可直接放入口袋。
圖源：HoverAir但它最大的亮點不在于“輕”，而在于“傻瓜”。
X1內置五種智能拍攝模式，包括環繞、鳥瞰、跟拍等典型場景，基本覆蓋了日常創作者的影像需求。
過去依賴搖臂、滑軌、斯坦尼康才能完成的鏡頭，如今被濃縮進一個手掌大小的設備里。對普通人來說，拍出“大片感”，不再是門手藝，而是一個按鈕的問題。
圖源：HoverAir操作門檻降下來后，市場很快給出了回應。X1上線Indiegogo后，眾籌金額突破470萬美元，覆蓋近40個國家，支持者超6400名。
把“輕”做成策略
更重要的是，HoverAir并未把“輕”看作一種妥協，而是將其變成了一種市場策略。
在多個國家，250克是一個被廣泛采納的分界點，一旦超過這個重量，就需要實名注冊、繳納執照、劃定飛行區域，甚至要進行合法性審批。
例如美國FAA規定250克以上飛行設備需注冊，中國亦采取類似標準，而日本則更為嚴格，僅100克以上設備就要受到限制。
為打開日本這個藍海市場，HoverAir順勢推出了更輕量化的版本——X1 Smart，整機重量控制在99克。
上線后，該產品在日本眾籌超過2.12億日元，不僅刷新了佳能同期主力相機的眾籌紀錄，也讓HoverAir大舉進入此前無人機市場滲透率極低的日本消費市場。
圖源：HoverAir延展第二條產品線
每個品牌都有其明確的核心人群，HoverAir對這一點始終保持清醒認知。
在此前面向大眾創作者打下基礎后，2024年10月，HoverAir推出X1 Pro與X1 Promax兩款新機型，將品牌重心從日常記錄，延伸至戶外運動與極限場景。
圖源： HoverAir兩款產品定價分別為499和699美元，支持最高8K畫質拍攝，運動跟拍速度提升至60公里/小時，能勝任越野、騎行甚至滑雪等高速移動畫面捕捉。
除了硬件能力的升級，HoverAir也同步推出了配套組件：耐零下20℃的PowerCase充電盒、可穿戴的Beacon遙控器，前者解決極寒環境下的續航問題，后者可固定在夾克或車把上，實現運動中的畫面實時預覽。
圖源： HoverAir產品能力向前推進，市場反饋也隨之跟上。X1 Pro系列眾籌開啟兩小時，金額突破100萬美元，最終完成超500萬美元的眾籌成績，吸引近6500人參與。
目前X1Promax在亞馬遜的單月銷售額達到116萬美元，動銷表現保持穩定。
圖源：Amazon營銷層面，HoverAir也緊貼運動圈層。2024年底，公司成為美國滑雪與單板滑雪協會官方合作伙伴；2025年春，又牽手美國自行車協會，以賽事植入進一步固化“運動影像工具”標簽。
寫在最后
無人機行業從不缺技術型勝者，卻鮮有真正的消費品牌。HoverAir沒試圖成為下一個大疆，它沒有用技術定義自己，而是用可用性贏得市場。