印度海空事故频发与贸易协议谈判最新进展

安全事故频发，运输风险上升

近日，印度接连发生多起海空事故，引发全球关注。6月12日，一架飞往伦敦的波音787航班在印度起飞后不久坠毁，机上246人全部遇难，无中国公民伤亡[1]。此前，印度海岸接连发生两起集装箱船事故，其中5月25日地中海航运MSC ELSA 3号全船沉没；另一艘万海WAN HAI 503旺春轮事故造成4人失踪、6人烧伤，并涉及150个危险品集装箱。 6月12日，万海WAN HAI 503火势基本得到控制，印度海岸警卫队和新加坡海事与港务管理局已协调多方力量参与救援。目前爆炸原因及所载货物性质尚未公布，相关部门正监测船体结构完整性并实施环保措施。

预计WAN HAI 503将被宣布为共同海损

由于此次事故具备共同海损特征，在灭火、拖带和打捞等行为保住部分船货前提下，相关救助费用可能纳入共同海损分摊。托运人或收货人如遇正式宣布，应尽快向保险公司申请出具G/A Guarantee或缴纳现金担保。一般海运货物保险涵盖该责任，未投保者需自行承担费用，并建议及时联系专业顾问了解应对方案。

印度对美贸易谈判加速推进，达成协议预期升温

在全球供应链重构和中美贸易紧张背景下，印度正积极寻求与美国达成贸易协议。印度外长S. Jaishankar表示，在7月9日美印互征关税的90天缓冲期结束前，“有信心”达成协议。路透社报道指出，双方已在实现互利均衡方向取得实质性进展。 然而，美国财政部长Scott Bessent透露，特朗普总统“极有可能”推迟原定于7月8日达成协议的最后期限，以便让谈判继续进行。同日，特朗普表示将在“未来一两周内”向贸易伙伴发送设定单方面关税税率的信函，赶在7月9日大限前完成“要么接受，要么拉倒”的安排[2]。

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