DHL周二公布了其第三季度业绩，营收同比增长20%，至241亿美元；息税前利润为20.1亿美元。该公司首席执行官Frank Appel称，今年前三季度业绩是该公司数十年历史上表现最好的。

DHL表示，空运、海运货运代理和合同物流业务是主要驱动因素。尽管越来越多的证据表明该公司全球货运代理业务长期低迷，但其货代部门的息税前利润和营收再次大幅增长，并继续成为该公司收入最高的部门。

DHL货运代理部门第三季度息税前利润同比增长57%，达到5.88亿美元；收入增长38.2%，达到79.53亿美元。

在海运方面，DHL对JF Hillebrand的收购支撑了该公司本应疲软的货运量。

该公司第三季度海运收入同比增长67.2%，若不包括Hillebrand，这一增长为40.4%。海运量同比增长11.9%。如果不包括收购Hillebrand，这一数字比上一年同期低8.9%，主要是由于来自中国的贸易航线减少。

“海运市场的运力状况有所缓解。总体而言，尽管预期的正常化已经开始，但运价仍处于较高水平。”该公司表示道。

在空运方面，航空货运量同比下降11%，至46.7万吨。该公司表示，下降主要是由于跨太平洋航线疲软。与此同时，运价保持在较高水平，空运收入因此同比增长22.6%。

该公司在其业绩报告中解释称，“由于对包机的需求持续强劲以及其他因素，(空运)毛利润增长了54.6%。”

另外，合同物流部门DHL Supply Chain的收入同比增长14.5%，达到42亿美元；息税前利润同比增长54.9%，达到2.2亿美元。

“这一发展在美洲地区尤为明显。尤其是电子履行解决方案，在这里引起了越来越高的兴趣。”

该公司的国际航空快递部门DHL Express的营收增长了21.8%，达到71.8亿美元。息税前利润增长4.2%，至10亿美元。

“所有部门都表现出两位数的增长，其中消费者和汽车部门的增长最为显著。”“此外，收入增长还基于新业务和合同续签以及电子履行和全渠道解决方案等。”该公司补充道。