从2023年开始，各行各业广泛流传着“不出海就出局”的口号，在各大峰会上出海成为各大企业探讨最多的主题，而今年以来，家居建材出海成为一大热点。

货拉拉企业版长期关注家居行业新动向，依据过往服务经验，不仅针对国内家居行业货运解决方案，还携手家居跨境电商龙头企业打造家具出?；踉私饩龇桨福犹峄醯讲帧⒉值讲?、仓到港口等运输场景上打造定制化运输服务。

针对企业货运痛点，如SKU多车货难匹配、高峰期提货不及时、货损严重、各地区提货费用不统一不透明等问题，货拉拉企业版充分发挥平台优势，依靠海量运力以及平台功能服务，解决企业运输难点，加速货物运输速度。

中国已经是世界上最大的家具生产国、出口国和消费国，为超过200个国家和地区提供家具产品。出海已然成为众多家具家居企业发掘新增长点的重要途径。

2024年开始，各大家居品牌开始在海外着手布局品牌店，如居然之家今年3月份在柬埔寨首都金边开出第一家海外门店、尚品宅配海外品牌Sunpina与越南环球装饰合作，在越南胡志明市开设了首个海外品牌店、致欧科技通过“自营仓+平台仓+第三方合作仓”将产业链打包出海，布局海外市场.....

并且，在数字化转型与电商行业发展的背景下，跨境电商成为家具企业出海的新动力，越来越多的电商企业与家具工厂合作，推动产品开发和创新，借由电商平台扩大销售渠道，抢占外海市场，不少家居物流供应链也开始优化整合国内运输路线，缩短转运环节，降低物流成本，加强物流管控效率。

但大多数的家居企业仍处在“产品出海”阶段，正在向“品牌出海”阶段过渡，而且家居企业也逐渐意识到，打通物流环节、压缩成本是出海并立稳海外市场的关键一环，在具体货场景上，国内物流运输难点在跨境运输中依然存在，成为必须要攻克的难点。

运输成本影响产品利润，由于家具家居产品多，产品种类多，各种产品类型尺寸不一，增加运输难度，国内运输价格以及报关、海运等价格的波动导致家具家居出海的利润率并不稳定。

运输环节多，家居产品出口运输转运环节多，货物安全无保障，大部分的家居产业在全国各地都建有仓库，从工厂到海外消费者手中需经历头程、中转、海外仓、尾程，家具家居产品的属性导致运输难，周转慢，运输周期长，周转动销慢。

消费端需求变化快，供应链协作能力待提高，针对海外市场，不同国家的消费需求不统一，依据消费市场需求，研发更符合当地消费者喜好的产品，而这不仅要求产研、生产、销售渠道、运营要全面协同配合，对物流供应链端的协作能力的要求要更强。

目前国内家居企业出海，大多背靠跨境电商，和国内电商平台一样也有淡季和旺季之分，每年的6、7、8月处于过渡期，是一年中的淡季周期，而9月之后各大电就会进入“厮杀”状态。

货拉拉企业版在过往服务跨境电商的经验中发现，在不少跨境电商及出海企业其中，淡季车辆运营成本高，旺季提货则无车可用、车货不匹配、全国货运难管理是其物流管理中的显著问题，“最初一公里”的提货速度不仅决定销售市场反应速度，还影响着整体货物链路运输通畅程度。

在如今全球化的趋势中，对于国内企业来说，出海是机遇，也是挑战。

货拉拉企业版深耕货运行业多年，在服务跨境电商及家居跨境企业过程中，为了进一步助力企业提升出海速度，针对国内段运输链路，货拉拉企业版通过线上即时+计划用车等两种产品方式，借助平台服务能力，打造覆盖全国的货运管理系统，为出海企业更好地构筑本土物流供应链一体化循环模式，增强供应链反应速度。

旺季时，FBA客户需经常工厂提货至跨境电商仓库，涉及城市多，且大多数的客户以自主叫车为主，经常出现提货慢、车货不匹配等情况，针对这种情况，货拉拉企业版通过API定制，打通企业物流管理系统，通过多账号管理等功能，帮助客户搭建全国用车账号，全国各地员工皆可通过内部系统一键下单，智能匹配附近货拉拉企业版优质司机响应，高峰期时货拉拉企业版专职调度员可以帮助企业随时随地线下调度车辆，保证车辆响应率。

不少企业工厂分布在全国多个城市，用车以当地承运商为主，费用不透明、物流成本不稳定、货运不安全等问题不仅影响着国内运输效率，还对物流成本、企业现金流产生不稳定因素，货拉拉企业版为解决企业相关顾虑，通过月结账户+定制化货保模式，满足员工先用车企业统一付款、开票，并且通过审批流程，加强物流用车管控能力，线上下单、线下承保模式解决客户货物损失顾虑。

针对家具家居产品多、种类多，各种产品类型尺寸不一，提货、运输难度大等问题，货拉拉企业版还提供优质专送司机运力，可根据场景、需求、行业属性定制专送运力履约，专送司机拥有更多种技能，例如搬卸、分拣、送货到仓等等，同时支持多点配送、循环取货等方式，提高企业配送效率。

货拉拉企业版不仅提供高效快速的城配货运服务，满足企业快速提货、补货等即时用车需求，还能通过全国运力资源，缩短运输链路，满足企业仓到仓、仓到港口等干线运输，保证运力高峰期的稳定性。