Steven Wang：目前跨境电商企业都在寻找快速且高性价比的航空运输的方式。例如专线类的跨境电商企业，以及以TEMU SHEIN为代表的电商平台都会追求高性价比的航空运力的解决方案，同时在所有的运力采购当中，一定是采用分层级、分梯度的策略。因为对于这些公司来讲，选择一些直飞线路的航班、全货机或者说客机的腹舱，更能保证时效性。

而且欧美主流市场的包裹的口岸注入点越来越多。例如美国洛杉矶、纽约、芝加哥已经有七八个全货机航空包裹的注入点；欧洲从传统的英、法、德、意、西的国家，目前正在往东北欧、中欧等国家拓展，欧洲全货机的航空包裹注入点已经越来越多。随着包裹口岸注入点的增加，企业都在寻找优质的航空运力，但目前整个的市面上的航空运力显然是不够的。

另外这些企业还会寻找优质的转飞航班，企业会非常重视二程中转和接驳点的选择去寻找一些能够在二程当天，待转运的一些资源。而且一些中转点在中国周边并不是很多，只有像日本、韩国、新加坡、迪拜等一些大的国际化的通道，才有丰富的客机腹舱，或者全货机的二程的运力能够和头程相匹配，所以这就决定了目前市面上真正的优质转飞的运力还是相当的有限的。

最后一方面，在欧美的一些主流国家，企业都想追求3到5天或者说五天左右的一个时效签收，在包裹到达目的地机场之后能够实现当天清关，但是要达到当天清关的条件，最好是在包裹从国内发出后的第二天上午到达海外目的地机场，这样可以在当天清关完成之后，转交给派送公司，也就可以实现区域当天或者第二天能把它派送完毕。

所以跨境电商的专线物流企业或者跨境电商平台之间正在展开的是一场针对于航空上游优质运力资源的争夺战！