TEMU物流政策调整：平台全面限制FedEx自发货

TEMU的物流政策正逐步掐断卖家“非官方”路径，从USPS到FedEx。

自4月17日起，TEMU美国站的半托管和本土店铺将逐步限制使用FedEx自发货，并计划在一周内覆盖所有店铺。

01 FedEx自发货受限

卖家必须接入平台面单系统

此次政策分为三个阶段推进：

• 试点阶段（4.17-4.24）： 随机抽取20%店铺强制切换。

• 扩量阶段（4.25-5.1）： 覆盖80%高GMV卖家。

• 全量阶段（5.2起）： 剩余店铺完成切换，拒不配合者将被限制流量。

卖家需特别注意以下关键点：

【海外仓卖家】 若仓库不支持TEMU官方面单，需在30天内搬仓或接入系统；可申请“过渡期豁免”，但需提供详细物流方案。

【亚马逊FBA卖家】 若使用FedEx承运，需填写Amazon Shipping或Swiship单号以确保物流轨迹可查。

【纯电商品卖家】 系统已自动豁免，但仍需符合电池运输认证（如UN38.3）。

【自有FedEx大客户卖家】 可提供FedEx合约价证明，申请保留原有账号，但需支付平台数据接口费（$0.05/单）。

02 TEMU为何频繁调整物流政策？

TEMU频繁调整物流政策旨在打击行业内的“跑水账号”乱象。部分卖家通过虚假面单降低运费成本，这种做法扰乱市场秩序并导致物流纠纷率上升。

新政实施后成效显著，物流欺诈率下降37%，投诉率降低15个百分点。更深层目的是构建数据资产壁垒，掌握物流轨迹、库存分布等全链路数据。

这些数据资产正在转化为商业价值，例如根据实时库存动态调整仓储费率，优化广告推送策略，与FedEx等承运商协商额外折扣。

TEMU还在测试仓配贷服务及延误险产品，预计到2026年物流衍生业务将贡献15-20%净利润。

03 卖家该如何应对？

卖家群体分化出不同应对路径：

快速接入平台系统： 争取流量扶持，可能面临单均物流成本增加的压力。

集体协商策略： 通过联合谈判降低物流成本。

多元化经营布局： 同步运营SHEIN和Amazon，降低单一平台依赖。

TEMU物流集权化是跨境电商争夺供应链话语权的必然结果。对卖家而言，短期内需承担更高合规成本，长期则需选择深度绑定平台或投入重资产构建自主链路。

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