2024年1月17日，运联邀请来自全国各地、各细分领域的130多位合同物流探索者参与了一场合同物流闭门研讨会，会议的主题为“发现合同物流的新生力量”。
合同物流行业正在发生剧烈变化，众多区域内和细分领域的玩家受到影响。大多数合同物流企业都认识到，依靠单一客户、单一行业、信息差等模式生存的企业，将面临危机。
为了探讨合同物流企业成长的方向和方法，运联开设了“中国合同物流50人论坛”，这是中国合同物流领域首个垂直社群组织，旨在通过组织合同物流领域的专业人士通过交流、学习、互动、研究，推动中国合同物流的行业发展。
会议开始，运联智库联合创始人、总裁王阳做了精彩的开幕致辞。
（运联智库联合创始人、总裁 王阳）
论坛的演讲环节，运联研究院执行院长李忠心发表了《项目制的黄昏，合同物流的新生力量》的主题演讲。
（运联研究院执行院长 李忠心）
李忠心提到，越来越多巨头入侵合同物流市场，产业链上下游都具备比传统合同物流更强的能力，供给侧的竞争日益激烈。企业选择什么样的经营模式，前提是要找准自己的正确分类。
按照业务分类，合同物流企业可以分为两大类、四小类。按照经营模型，可以分成六类，不同类别的经营模型差异很大。物流企业规模化的核心，是通过交易效率、运营效率、供应链效率这三种效率的提升，提升市场集中度。
针对目前商流端的变化，以及变化带来的危机和挑战，论坛现场设置了以“商流大变局的威胁与机遇”为主题的对话。
凯东源城配总经理宋钰、广州新亦源供应链创始人王伟、安得智联首席产品官&董秘林泰恩、远孚物流总裁李俊、盛丰物流副总裁杨智平参与了对话，柚子资本合伙人彭程主持了该对话。
来自各个领域的优秀企业，分享了品牌、渠道、消费或者制造业发生的重要变化，与客户需求变化带来的挑战。
（从左至右：柚子资本合伙人彭程、凯东源城配总经理宋钰、广州新亦源供应链创始人王伟、安得智联首席产品官&董秘林泰恩、远孚物流总裁李俊、盛丰物流副总裁杨智平）
数字化是合同物流领域的一个重要课题，关乎到合同物流下一个阶段发展的重要竞争力。运匠科技创始人陈伟在主旨演讲《合同物流能力建设的数字化底盘》中，带来了他对合同物流数字化建设的看法。
论坛的第二场对话主题为“合同物流的经营模型”，唯捷城配创始人王琦、兆驰供应链创始人陈建、平文物流总经理李道松、万纬冷链副总裁王加斌、创达物流总经理张晗、德铁信可中国区合同物流负责人谢伟宁参与了对话，运联智库执行院长李忠心主持了该场对话。
（从左至右：运联智库执行院长李忠心、唯捷城配创始人王琦、兆驰供应链创始人陈建、平文物流总经理李道松、万纬冷链副总裁王加斌、创达物流总经理张晗、德铁信可中国区合同物流负责人谢伟宁）
嘉宾们讨论了合同物流企业是否要聚焦、如何选择业务类型、履约运作模式等合同物流企业运营中的实际问题。
论坛的最后一场对话围绕合同物流的数字化建设展开。运斯达供应链副总经理吴春静、恒安供应链总经理邓晓、申通达物流总经理李东兴、申丝物流副总裁熊晔、纽力物联创始人李刚、运匠科技创始人陈伟参与了对话，运联研究院执行院长李忠心主持了本场对话。
（从左至右：运联研究院执行院长李忠心、运斯达供应链副总经理吴春静、恒安供应链总经理邓晓、申通达物流总经理李东兴、申丝物流副总裁熊晔、纽力物联创始人李刚、运匠科技创始人陈伟）
运联研究院作为行业研究的重要机构，已经深耕合同物流领域7年之久，发布了百余篇相关原创文章，连续2年发布《供应链及合同物流发展研究报告》。
不久前，运联研究院发布了《2023中国供应链及合同物流100强》排名，以及多个细分榜单：《汽车供应链合同物流代表企业30强》《国际供应链合同物流12强》《新能源供应链合同物流10强榜单》《医药供应链合同物流10强》《鞋服供应链合同物流10强》《快消供应链合同物流10强》《家电家具供应链合同物流10强》《民营独立第三方合同物流50强》。
本次合同物流闭门论坛是运联研究院深耕合同物流的一次重要尝试，《2022-2023供应链及合同物流发展研究报告》中有更多关于合同物流领域的深度内容，欢迎关注！
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