“自2025年2月20日起，对于标准尺寸商品，部分货件拆分选项将不再显示，入库计划中仅保留【单点入仓】和【亚马逊优化的货件拆分】两种配置方式。”
单点入仓和优化货件拆分，解释如下。（图片来源亚马逊全球开店公众号）
很明显，我是分析了一个迟到的新闻。但愿我没有分享一个迟到的省钱策略。
因为我上周发货的时候多SKU还是可以合并发货，而是依然发了五个仓库即采用了亚马逊优化的货件拆分，无配置费。
今天再次发货多SKU发货，无论是合并一个SKU，还是两个还多多个SKU，都就必须单点入仓，收费1200-1300美金不等。
只有单SKU发货且最少有5个相同纸箱，才可以采用亚马逊优化策略拆分。
我这产品确实也扛不住一次性配置费用收个10000RMB。
货物又要断了，我只好上了手段。即单SKU明明只有两箱，就写有5箱。
这样做就免除了单个货物不足五箱也可以免除高达10000美金的配置费用问题。
那隐患就是剩余货物迟迟不到仓，影响亚马逊物流的绩效分数。
对于我们这种体量卖家，后续合规的解决方案，还得是：
2.动销慢的单SKU利润高，不能备货5箱以上，就把箱子拆分，原来100个装一箱，现在转换成20装一箱，分为5箱。
大家可以用如上方法来免除配送配置费用。如果有更好的方法，欢迎留言区分享。
也有小伙伴说，凑齐5箱被分成了10个仓库，他也照发了。
总而言之，无论从支出成本，还是操作难度来说，卖家选择多点入仓就是最优解。
我今天下午做一个28箱的发货计划，花了快一个小时，不过节约了一万块人民币也算“值了”，说实话，真不确定，我这心和眼睛被这样的出货方式折磨的稀碎，稀碎的。
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走投无路换来的一定是大彻大悟，大彻大悟之后一定是无所畏惧，无所畏惧之后一定是风声水起。
希望外界无论如何变幻，做亚马逊的小伙伴都挺住。哈哈。。。。
文章来源：【博哥聊跨境】公众号
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